|
Замена топливной J3 коммон рейл на механическую.
|
|
| kuvapa | kuvapaДата: Вторник, 2012-08-21, 17:11 | Сообщение # 1 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Красноярск
Сообщений: 41
| ADMIN (MOLIK):
Друзья ниже я буду выкладывать всякие полезности и телефоны людей к которым можно обратиться за бесплатным советом и консультацией по поводу переделок на механическую топливную систему KIA BONGO. Данное сообщение будет закреплено сверху и будет видно на любой странице темы. Если кому-то есть что добавить в полезные советы, пишите мне, MOLIK, в личку, я буду обновлять и добавлять сообщение.
Так же можно обращаться ко мне, по поводу приобретения комплектов (ТНВД+форсунки, трубки т.д.) к Бонгам , в нашем городе пока вроде есть в наличии, стоимость уточняйте, так у поставщика цены меняются за курсом доллара. Сразу оговорюсь, у меня лично нет запасов данной аппаратуры, я не занимаюсь торговлей данной аппаратурой, мои познания в переделки на механическую топливную систему ограничены KIA BONGO. Вознаграждение за суету на Ваше усмотрение.
Советы:
1. Питание на электромагнитный клапан механического ТНВД можно взять с датчика воды в топливном фильтре, там присутствует постоянный "+", который не сбрасывается при работе стартера, что позволяет пользоваться машиной в обычном режиме, без лишних кнопок и реле.
2. После установки механического ТНВД метка зажигания смещается в среднем на 11 зубов вперед.
3. Для крепления насоса Вам понадобятся три болта М8 L50 мм, три гайки М8, и граверные шайбы.
4. Номер педали газа 327004E600
5. 327404Е000 тросик газа
6. Трубки от форсунок к насосу подключаем в следующем порядке, если насос стоит вертикально (по цилиндрам):
1 2
3 4
Эскиз оправки для свердения отверстий под мех.аппаратуру:
Внутренний диаметр лучше сделать 67 мм
Телефоны:
"Пишите в личку и на почту"
Информация по регулировке турбокорректора и вообще всего ТНВД: /publ/1-1-0-189
Если Вы автосервис, сервисмен или решили отогнать свой Бонгу на замену топливной в автосервис, читать тут: /forum/27-1794-1
У нас в городе переделывают топливную коммон рейл на механическую. Цена под ключ 65 т секретов не раскрывают знаю только что меняется ТНВД, форсунки, педаль газа. Узнавал у поставщиков цена этого комплекта 17,5 т.
Кто что знает об этом, любая информация, фото и т.д. Буду очень благодарен как говорится для общего блага.
Просто уже надоело башлять я не думаю что там какие то высокие технологии и аппаратура (для ремонта коммон рейл да не спорю)
KIA BONGO III 2010 г. 4WD двигатель J3 2,9
|
| |
| |
| LexxxUs2010 | LexxxUs2010Дата: Среда, 2020-04-08, 14:57 | Сообщение # 1531 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 150
| NERA, Все верно, только у турбомотора в коллекторе присутствует давление и оно давит на мембрану в турбокорректоре на ТНВД, которая связана со штоком, который через рычаги регулирует подачу топлива в зависимости от давления турбины. Подключать нужно обязательно, однако турбины на J3 комонрейл и J3 первого поколения с механикой отличаются (на мех аппаратуре она больше), но думаю это не критично.
|
| |
| |
| NERA | NERAДата: Среда, 2020-04-08, 23:42 | Сообщение # 1532 |
 Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: п. Усть- Нера
Сообщений: 89
| LexxxUs2010, Благодарю, стал грамотнее. Хотя, если б работал нормально коммон-рейл, даже задумываться бы не стал. Но пришлось и дизель маленько освоить. Сейчас знакомый трахается с СсанЁнгом Экшн Спорт, там дизель современный и механики на нем не предусматривалось. Сидит, считает, дуреет от цен. Делфай, бл.... Стружка, форсунки в обратку льют, все тоже самое как и на J3.
КИА-БОНГО, рефрижератор,2011,J3,4WD.KNCSHX74CBK553378
|
| |
| |
| Usinskiibomg2020 | Usinskiibomg2020Дата: Четверг, 2020-04-09, 03:55 | Сообщение # 1533 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Тюмень
Сообщений: 10
| NERA, еще раз прошу прощения.На впускном коллекторе Вы нарезали резьбу м6?
|
| |
| |
| LexxxUs2010 | LexxxUs2010Дата: Четверг, 2020-04-09, 07:15 | Сообщение # 1534 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 150
| Usinskiibomg2020, Можно засверлиться и подобрать штуцер, чтобы на него можно было надеть шланчик тоненький с турбокорртурбокорректора.
|
| |
| |
| Usinskiibomg2020 | Usinskiibomg2020Дата: Четверг, 2020-04-09, 14:03 | Сообщение # 1535 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Тюмень
Сообщений: 10
| Парни на наплыве под номером один засверливаться ?
понимаю что глупые вопросы,не ругайте сильно)))
|
| |
| |
| LexxxUs2010 | LexxxUs2010Дата: Четверг, 2020-04-09, 14:55 | Сообщение # 1536 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 150
| Usinskiibomg2020, лучше как можно ближе к турбокорректору тнвд, место на фото кажется далековато
|
| |
| |
| NERA | NERAДата: Четверг, 2020-04-09, 21:57 | Сообщение # 1537 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: п. Усть- Нера
Сообщений: 89
| Usinskiibomg2020, Можно и в 1, но почти напротив ТНВД на коллекторе есть прилив с резьбой. Шланг будет короче. Сверло 4,5 мм и вперед. Дел то на 1 минуту. Сфотографировать не могу, салон разбирать не хочется.
КИА-БОНГО, рефрижератор,2011,J3,4WD.KNCSHX74CBK553378
|
| |
| |
| Usinskiibomg2020 | Usinskiibomg2020Дата: Пятница, 2020-04-10, 01:44 | Сообщение # 1538 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Тюмень
Сообщений: 10
| NERA, сделал как на своём фото,машина побежала))))
А длинна шланга в данном случае имеет значение?Добавлено (2020-04-10, 01:45)
---------------------------------------------
NERA, и ещё вопрос: вы с кондиционером что то делали?пробовали подключать?
|
| |
| |
| NERA | NERAДата: Пятница, 2020-04-10, 21:25 | Сообщение # 1539 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: п. Усть- Нера
Сообщений: 89
| Usinskiibomg2020, У меня реф и управление кондиционером реализовано через него, так что проблем с ним не было. Заправил хладагентом и все работает. Тут другой трабл вылезает, при запуске насоса рефрижератора проседают обороты на холостом ходу, так что приходиться вручную крутилкой заранее поднимать обороты если пользуешься кондиционером или холодильником.
Какой у вас автомобиль? Какой год?
КИА-БОНГО, рефрижератор,2011,J3,4WD.KNCSHX74CBK553378
|
| |
| |
| LexxxUs2010 | LexxxUs2010Дата: Пятница, 2020-04-10, 21:56 | Сообщение # 1540 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 150
| NERA, на тнвд есть вакуумный привод, который поднимает обороты. Его можно задействовать, используя например вакуумный клапан для турбины, запитав его от питания муфты кондиционера.
|
| |
| |
| NERA | NERAДата: Пятница, 2020-04-10, 22:29 | Сообщение # 1541 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: п. Усть- Нера
Сообщений: 89
| LexxxUs2010, Все приблуды с ТНВД снял, на вакуумном был отломлен штуцер. Можно, конечно, попробовать поставить, восстановить штуцер невеликая проблема, но как представлю сколько нужно для этого разобрать... Ну его. Чем проще система, тем надежнее.
КИА-БОНГО, рефрижератор,2011,J3,4WD.KNCSHX74CBK553378
|
| |
| |
| Usinskiibomg2020 | Usinskiibomg2020Дата: Пятница, 2020-04-10, 23:22 | Сообщение # 1542 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Тюмень
Сообщений: 10
| NERA, киа бонго 3,2011 год
После замены насоса не работает кондер
|
| |
| |
| LexxxUs2010 | LexxxUs2010Дата: Суббота, 2020-04-11, 09:19 | Сообщение # 1543 |
|
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 150
| Usinskiibomg2020, Может фрион спустили или давление не достаточное, либо фишку не одели на муфту кондея или повредили провод (там один проводок на муфту красный)
Сообщение отредактировал LexxxUs2010 - Суббота, 2020-04-11, 09:20 |
| |
| |
| NERA | NERAДата: Суббота, 2020-04-11, 20:33 | Сообщение # 1544 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: п. Усть- Нера
Сообщений: 89
| Usinskiibomg2020, Я думаю, что дело в электрике. Управление кондиционером завязано на ЭБУ, а он вообще не видит не видит работу двигателя. Это на мой дилетантский взгляд.
Форумчанин HINO обсуждал эту проблему, по-моему в этой теме. Поищите.
КИА-БОНГО, рефрижератор,2011,J3,4WD.KNCSHX74CBK553378
|
| |
| |
| Clavok | ClavokДата: Вторник, 2020-04-21, 04:15 | Сообщение # 1545 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Базарные матаки
Сообщений: 3
| Приветствую всех,с кем можно посоветоваться по поводу установки мех ТНВД на хундай терракан 2.9 ?и как он едет на мех ТНВД?в чем и какова разница?
|
| |
| |
| max03 | max03Дата: Вторник, 2020-04-21, 11:30 | Сообщение # 1546 |
|
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Улан-Удэ
Сообщений: 117
| есть профильный форум
.https://terracanovod.ru
|
| |
| |
| zis | zisДата: Среда, 2020-07-15, 01:10 | Сообщение # 1547 |
 Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: З-Я
Сообщений: 34
| отдавал ТНВД на переборку (бежало из под газули), поменяли сальник и манжеты, поставил все на место стал двигатель какой то тупой, свист пропал турбины, до этого пер как танк турбина свистела как газу поддаж, че произошло, какие мысли есть по этому поводу?
|
| |
| |
| Simpler | SimplerДата: Среда, 2020-07-15, 16:33 | Сообщение # 1548 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Благовещенск
Сообщений: 85
| Промахнулись на зуб при установке ремня ГРМ.
BongoIII 2011 DoubleCab 4WD J3
|
| |
| |
| zis | zisДата: Воскресенье, 2020-07-19, 22:50 | Сообщение # 1549 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: З-Я
Сообщений: 34
| нет, нормально поставил, по разному пробовал, вперед, по метке, думаю че то с топливом намудрили, идет, но на оборотах выше средних не может подхватить, такое ощущение топлива не хватает.
|
| |
| |
| Simpler | SimplerДата: Понедельник, 2020-07-20, 22:31 | Сообщение # 1550 |
|
Стажер Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Благовещенск
Сообщений: 85
| Может быть забита сетка под штуцерным болтом на входе в насос.
BongoIII 2011 DoubleCab 4WD J3
|
| |
| |
| GEORG | GEORGДата: Вторник, 2020-08-11, 06:58 | Сообщение # 1551 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Москва
Сообщений: 7
| MOLIK, Realmen1977, не могу завести двигатель, поменял топливную на механику.
|
| |
| |
| Usinskiibomg2020 | Usinskiibomg2020Дата: Четверг, 2020-08-13, 16:07 | Сообщение # 1552 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Тюмень
Сообщений: 10
| Парни комплект после замены топливной остался.
Куда деть можно ?а то лежит мертвым грузом
|
| |
| |
| GEORG | GEORGДата: Суббота, 2020-08-22, 22:20 | Сообщение # 1553 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Москва
Сообщений: 7
| Я не могу понять, для чего смещать на 11 зубьев вперёд. У меня впрыск в 1 цилиндр по старым меткам на комонрейле Добавлено (2020-08-22, 22:39)
---------------------------------------------
Устанавливаю механику. Всё поставил. Вопрос по соединения трубок. У меня на насосе буквы ABCD. А подсоединил к1 цилиндр у. Впрыск идет прои совпадение меток на шкиве и блоке, как на комонрейле. Для чего надо смещать на 11 зубьев. У меня на насосе порядок работы см сзади ВА
......... DC
Может что не так Форсы и насос проверил,Может воздух в системе, кручу боюсь за стартер. Давление впрыска 200.
............
Добавлено (2020-08-22, 22:42)
---------------------------------------------
Может кто переделывал на механику в Москве, подскажите где
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Воскресенье, 2020-08-23, 22:09 | Сообщение # 1554 |
 Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3123
| GEORG, Смещать на 11 зубов надо, если вы подключили форсунки в порядке указанном в первом посту
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| GEORG | GEORGДата: Понедельник, 2020-08-24, 18:23 | Сообщение # 1555 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Москва
Сообщений: 7
| Понятно, просто у меня трубки лучше подходят, если от А на первый цилиндр, В на третий, D на четвёртый, C на второй. Пробовал по вашей схеме, надо гнуть трубки.
|
| |
| |
| Vitek7701 | Vitek7701Дата: Понедельник, 2020-08-24, 19:40 | Сообщение # 1556 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Владивосток
Сообщений: 4
| а если пробовать местами трубки менять? не получится? Добавлено (2020-08-24, 19:42)
---------------------------------------------
бывает нужно трубку концами перевернуть
|
| |
| |
| GEORG | GEORGДата: Вторник, 2020-08-25, 06:24 | Сообщение # 1557 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Москва
Сообщений: 7
| Пробовал, можно, но видно, что не по месту, надо гнуть. У меня впрыск в1 цилиндр идёт по меткам они совпадают. Далее в порядке работы1342. Главная проблема, не хочет заводится. Подскажите, как лучше выгнать воздух и какой угол впрыска. Может, что не так. Брызнул эфир, завелась на 2 сёк и опять молчок
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Вторник, 2020-08-25, 11:07 | Сообщение # 1558 |
|
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3123
| Порядок работы цилиндров 1 2 4 3
Если у Вас не получается поймать впрыск, идите протореным путем, гните трубки и подключайте как написано в первом посту и сместщайте на 11 зубов. Понятно что трубки легли вот так вот удобно сами по себе, но у Вас насос стоит не под родным углом и трубки встали так как их удобно было прикручивать, а не так как надо, и что бы разобраться нужен опыт. Можно выставить и так, что родная метка ТНВД почти совпадет и трубки почти не надо будет гнуть, но если нет опыта , Вы так и будете мучаться с нестартующим двигателем. Есть готовое решение, пользуйтесь им, хотите сделать по своему, делайте, потом поделитесь опытом
KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| Salik | SalikДата: Вторник, 2020-08-25, 12:21 | Сообщение # 1559 |
|
Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Тюмень
Сообщений: 27
| Цитата MOLIK (  ) Порядок работы цилиндров 1 2 4 3
,Порядок работы 1342
|
| |
| |
| GEORG | GEORGДата: Вторник, 2020-08-25, 23:40 | Сообщение # 1560 |
|
Юный Bongoвод
Группа: Пользователи
Город: Москва
Сообщений: 7
| Собрал как написано на форуме. Трубки переставил. Прокачал. Завёл с помощью эфира. Без эфира не заводится. Видимо надо ловить угол впрыска. При кручении стартером чуть схватывает
|
| |
| |
