Всё о Kia Bongo

Замена Форсунок

Добро28rus — Wed, 01 Oct 2025 07:59:54 GMT

Всем привет, подскажите как решить проблему. Двигатель J3 пропала тяга, диагностика показала проблема в форсунках, заказал и купил новые с Кореи, заменил, однако появилась проблема: при переключении передач на повышенную сами по себе поднимаются обороты (типа с 2000 до 2500), а также появляется черный дым, на 5 так вообще постоянно дымит. Кроме того по утрам стал плохо заводиться, со 2 либо с 3 раза.

Замена топливной J3 коммон рейл на механическую.

kuvapa — Fri, 30 May 2025 14:40:26 GMT

ADMIN (MOLIK):

Друзья ниже я буду выкладывать всякие полезности и телефоны людей к которым можно обратиться за бесплатным советом и консультацией по поводу переделок на механическую топливную систему KIA BONGO. Данное сообщение будет закреплено сверху и будет видно на любой странице темы. Если кому-то есть что добавить в полезные советы, пишите мне, MOLIK, в личку, я буду обновлять и добавлять сообщение.

Так же можно обращаться ко мне, по поводу приобретения комплектов (ТНВД+форсунки, трубки т.д.) к Бонгам , в нашем городе пока вроде есть в наличии, стоимость уточняйте, так у поставщика цены меняются за курсом доллара. Сразу оговорюсь, у меня лично нет запасов данной аппаратуры, я не занимаюсь торговлей данной аппаратурой, мои познания в переделки на механическую топливную систему ограничены KIA BONGO. Вознаграждение за суету на Ваше усмотрение.

Советы:
1. Питание на электромагнитный клапан механического ТНВД можно взять с датчика воды в топливном фильтре, там присутствует постоянный "+", который не сбрасывается при работе стартера, что позволяет пользоваться машиной в обычном режиме, без лишних кнопок и реле.
2. После установки механического ТНВД метка зажигания смещается в среднем на 11 зубов вперед.
3. Для крепления насоса Вам понадобятся три болта М8 L50 мм, три гайки М8, и граверные шайбы.
4. Номер педали газа 327004E600
5. 327404Е000 тросик газа
6. Трубки от форсунок к насосу подключаем в следующем порядке, если насос стоит вертикально (по цилиндрам):
1 2
3 4

Эскиз оправки для свердения отверстий под мех.аппаратуру:

Внутренний диаметр лучше сделать 67 мм

Телефоны:
"Пишите в личку и на почту"

Информация по регулировке турбокорректора и вообще всего ТНВД: /publ/1-1-0-189

Если Вы автосервис, сервисмен или решили отогнать свой Бонгу на замену топливной в автосервис, читать тут: /forum/27-1794-1

У нас в городе переделывают топливную коммон рейл на механическую. Цена под ключ 65 т секретов не раскрывают знаю только что меняется ТНВД, форсунки, педаль газа. Узнавал у поставщиков цена этого комплекта 17,5 т.
Кто что знает об этом, любая информация, фото и т.д. Буду очень благодарен как говорится для общего блага.
Просто уже надоело башлять я не думаю что там какие то высокие технологии и аппаратура (для ремонта коммон рейл да не спорю)

Топливные фильтры и сепараторы.

ya13 — Tue, 22 Aug 2023 07:32:20 GMT

Форум: Топливная система J3 (2.9L)
Автор темы: ya13
Автор последнего сообщения: Rnikolskiy
Количество ответов: 430

Потеря мощности

турЫст — Sun, 11 Sep 2022 10:57:34 GMT

Всем привет!
Тема наверное избитая, но...!, похожие описания проблемы находил, а решений нет.
В общем ситуация такова: J3 - на езде при повышенных оборотах снижается тяга(плохо развивает обороты), после небольшой остановки все в норме(летит), соответсвенно механический износ деталей можно исключить. Из остального:
1. Ошибок нет и не было
2. Бак чистый(стружки нет)
3. Фильтра новые(все)
4. Запуск всегда отличный(любая погода, любая температура ДВС)
5. Работает ровно, без посторонних звуков(даже при потере мощности)
6. ДМРВ и датчик наддува(на кулере) чистые.
7. Дымность отсутствует(всегда)
8. Пробег 80тыс.км.
9. Заправка только на лукойл, ТНК, газпром, ВР.

У кого какие есть предположения? Если можно, то по существу(согласно вышеописанному).
Заранее благодарен.

А нужно ли прописывать форсунки?

Alexandr — Tue, 25 Jan 2022 18:16:11 GMT

Всем привет! Вот родился такой вопрос - а нужно ли вообще прописывать форсунки? Как я понимаю фосунка это всего лишь железяка (пусть высокоточного исполнения) с электромагнитом. И какая разница введу я ее номер в компьютер или напишу "вася пупкин" или комп просто будет у себя видеть форсунка №3? Если у нее нет своего чипа, то данные о ее характеристиках всё равно комп не сможет никак прочитать. То есть если по-простому, то сидит человек с кнопкой выключателя и нажимает ее периодически, через кнопку подается питание на лампочку - нажал-загорелась, отпустил-потухла. И какая ему разница что на лампочке написано: 60 Вт, 75 или 150? Загораться то она всё равно будет. Комп ведь тоже просто подает напряжение - электромагнит открыл клапан, топливо впрыснулось, не подает она закрыта. В общем каким образом комп должен узнать та ли это форсунка стоит как прописали ее или совершенно другая? Если где то зашита информация о характеристиках форсунки, то всё это имеет смысл, а если нет, то получается это просто развод СТОшек... Как вы думаете? (После ремонта поставили форсунки совсем не в том порядке как они были ранее, машина завелась и ездила нормально, потом прописали их по месту расположения - ничего не изменилось...)

чёрный дым и сильный треск

wertual44 — Tue, 04 Jan 2022 01:25:29 GMT

сегодня поехал на работу как обычно завелась машина с пол оборота.Прогрел поехал после десяти минут поездки когда шёл в горку услыхал сильный звон почти треск форсунки и увидал чёрный выхлоп,сбавил газ треск пропал дымить не перестала дальше хуже начала глохнуть на ходу.
короче проехал я так 35км.Приехал сменил топливный в нём была походу вода,проблема не прошла.
Открыл люк послушал треск идёт от форсунок.Снял по очереди трубки обраток на форсунках на холостых с одной льёт струя а с трех еле брызгает.Подскажите у меня одна или три форсунки кончились.

Подскажите какой размер резьбы на форсунке сверху

Samuelly — Wed, 22 Dec 2021 13:42:25 GMT

Знающие, подскажите пожалуйста точный размер резьбы на форсунке сверху. Какой там шаг резьбы? Форсунка Делфи 33800 4х900. Одни источники пишут М14 шаг 1,5, другие шаг 1мм. Измерителя шага резьбы нет. Меряю штангенциркулем 6 гребней показывает 6мм, получается 1мм. Где же правда?

Kia Bongo3 не заводится при минусовой температуре.

Иван226 — Sun, 03 Oct 2021 04:07:42 GMT

На улице -5, утро, стартер крутит на ура но толку ноль не заводится. Заводится только с толкача с пол пинка. Машину прогрею, потом езжу весь день все ок, заводится со стартера. Форсунки меняны раньше, топлевный фильтр поменял на днях, полный бак залил зимней салярки, толку ноль всё так же. Сегодня утром +, вышол подкочалгрушей топливо, кое как завелась, крутил наверное секунд 10, а на горячую и потом в течении дня норм заводится. Помогите советом кто что может по повожу этого сказать.

Форсунки J3 2.9 CRDI

Rnikolskiy — Tue, 29 Jun 2021 11:44:22 GMT

Всех приветствую.

Подскажите правильный номер на форсунки.
В интернете в продаже нашел форсунки с кодом 33800-4X800.
На самой же форсунке написано EJBR03001D .

Не заводиться и нет подачи топлива до фильтра

blade — Sun, 25 Apr 2021 10:45:14 GMT

Добрый вечер, может кто подскажет, вчера все было нормально, утром сегодня пришел, завелась и через пару секунд заглохла и всее.. потом крутит но не чего не происходит..

Чек не горит, купил топливный фильтр, думал может в нем клапан полетел (ну и как раз 10т прошел старый фильтр, все равно нужно было менять)
Не помогло и прикол в том что груша подкачки не твердеет как раньше... Снял штуцер подачи топлива на фильтр, качаю и ноль эмоций, соляра не идет, груша пустая..
Есть какие то мысли, кроме как поменять грушу подкачки, от ключа тоже не заводиться..

и еще вопрос, не когда раньше не обращал внимание на бонго при включении зажигания у бака должно что-то гудеть или нет.. (в плане там насос есть в баке или только датчик и трубка забора и обратки?)

Еще почитал вот эту тему http://kiabongo.info/forum/46-1184-1
у меня последние 3 дня, на заправке при открытии бака был звук пшшш, не понял только всасывало или наоборот.. вот мысль может из-за этого сапуна, быть вот это все о чем писал выше?