Все о KIA Bongo

Замена топливной J3 коммон рейл на механическую. - Страница 24 - Форум Kia Bongo

Замена топливной J3 коммон рейл на механическую.
kuvapaДата: Вторник, 2012-08-21, 17:11 | Сообщение # 1
Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Красноярск
Сообщений: 41
Награды: 1
Репутация: 1
ADMIN (MOLIK):

Друзья ниже я буду выкладывать всякие полезности и телефоны людей к которым можно обратиться за бесплатным советом  и консультацией по поводу переделок на механическую топливную систему KIA BONGO. Данное сообщение будет закреплено сверху и будет видно на любой странице темы. Если кому-то есть что добавить в полезные советы, пишите мне, MOLIK, в личку, я буду обновлять и добавлять сообщение.

Так же можно обращаться ко мне, по поводу приобретения комплектов (ТНВД+форсунки, трубки т.д.) к Бонгам , в нашем городе пока вроде есть в наличии, стоимость уточняйте, так у поставщика цены меняются за курсом доллара. Сразу оговорюсь, у меня лично нет запасов данной аппаратуры, я не занимаюсь торговлей данной аппаратурой, мои познания в переделки на механическую топливную систему ограничены KIA BONGO. Вознаграждение за суету на Ваше усмотрение.

Советы:
1. Питание на электромагнитный клапан механического ТНВД можно взять с датчика воды в топливном фильтре, там присутствует постоянный "+", который не сбрасывается при работе стартера, что позволяет пользоваться машиной в обычном режиме, без лишних кнопок и реле.
2. После установки механического ТНВД метка зажигания смещается в среднем на 11 зубов вперед.
3. Для крепления насоса Вам понадобятся три болта М8 L50 мм, три гайки М8, и граверные шайбы.
4. Номер педали газа 327004E600
5. 327404Е000 тросик газа
6. Трубки от форсунок к насосу подключаем в следующем порядке, если насос стоит вертикально (по цилиндрам):
1 2
3 4

Эскиз оправки для свердения отверстий под мех.аппаратуру:

Внутренний диаметр лучше сделать 67 мм

Телефоны:
"Пишите в личку и на почту"

Информация по регулировке турбокорректора и вообще всего ТНВД: /publ/1-1-0-189


Если Вы автосервис, сервисмен или решили отогнать свой Бонгу на замену топливной в автосервис, читать тут: /forum/27-1794-1


У нас в городе переделывают топливную коммон рейл на механическую. Цена под ключ 65 т секретов не раскрывают знаю только что меняется ТНВД, форсунки, педаль газа. Узнавал у поставщиков цена этого комплекта 17,5 т.
Кто что знает об этом, любая информация, фото и т.д. Буду очень благодарен как говорится для общего блага.
Просто уже надоело башлять я не думаю что там какие то высокие технологии и аппаратура (для ремонта коммон рейл да не спорю)
Прикрепления: 3295480.jpg (79.7 Kb)


KIA BONGO III 2010 г. 4WD двигатель J3 2,9
 
MOLIKДата: Четверг, 2016-01-28, 00:33 | Сообщение # 691
Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3123
Награды: 26
Репутация: 29
max1235, можно поподробнее про сверление под насос, как, на каком растоянии и т.д. и т.п.

KIA BONGO FRONTIER, 2003
doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT
VIN KN3HDP3363K952760
Поддержи форум ТУТ
 
HINOДата: Четверг, 2016-01-28, 01:27 | Сообщение # 692
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
Награды: 9
Репутация: 3
Тут пришло в голову - на отсечку пустить напряжение через часовой механизм от старой стиральной машины. Простейший турботаймар. Механизм есть, буду ставить на кожух под рулем. И обводной тумблер. Заодно - легкая противоугонка - сейчас можно завести просто пихнув в зад - замок перестал отключать отсечку почему-то.

KN3HRP4N26K139861
 
max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 01:48 | Сообщение # 693
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата MOLIK ()
можно поподробнее про сверление под насос, как, на каком растоянии и т.д. и т.п.
Насосу, по штатным отверстиям, не дает встать впускной коллектор. Поэтому его приходится ставить под углом. На каком расстоянии сказать не могу т.к. брали прикладывали насос, намечали и сверлили по месту. В начале форума у Кости есть фотография этих отверстий, у меня точно такая же плита. Резьбу не нарезали, насос садили на болт и гайку. Некоторые отверстия попадали на ребра жесткости со стороны шкива, приходилось их стачивать

Добавлено (28.01.2016, 01:46)
---------------------------------------------

Цитата HINO ()
Тут пришло в голову - на отсечку пустить напряжение через часовой механизм от старой стиральной машины.
Была идея поставить реле времени, но с ходу не нашел, поэтому пришлось эту идею пока отложить

Добавлено (28.01.2016, 01:48)
---------------------------------------------

Цитата MOLIK ()
Там же где ты берешь аппаратуру, при покупке онной, если не забыть спросить про крепление, дают его в подарок.
Антон, Антон что ж ты не спросил? wink


Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
 
Realmen1977Дата: Четверг, 2016-01-28, 02:00 | Сообщение # 694
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
Награды: 19
Репутация: 5
Какая то пандемия, на комон рейл! Так скоро и мех.тнвд не останется! biggrin а с космическим курсом бакса, вообще скоро работа, станет не рентабельна! Там сто тысяч, сям сто тысяч! happy

КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!

Не мы такие,жизнь такая!
 
HINOДата: Четверг, 2016-01-28, 18:46 | Сообщение # 695
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
Награды: 9
Репутация: 3
Ндык изначально было известно, что на нашей солярке эти моторы работают плохо. Сейчас пандемия захватывает Тараканы и Ссаньё - все, где стоят Делфи. А с запчастями - да, скоро закончатся вовсе, но народ все равно ченить придумает - от Беларуся, например...)))  Нам еще повезло, что исходно J3 был обычным дизелем - переделки минимальны...

KN3HRP4N26K139861
 
max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 21:26 | Сообщение # 696
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
Награды: 0
Репутация: 0
Сегодня ездил по городу груженый, но не сильно, около 500кг. Да, от былой прыти не осталось и следа. На низах тянуть начинает вроде нормально, но тут же следом наступает тупняк. По городу про 5-ю почти забыл. В горку забирается совсем слабо, даже не представляю, что будет если загрузить 1т.-1,2т. sad

Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
 
HINOДата: Четверг, 2016-01-28, 21:59 | Сообщение # 697
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
Награды: 9
Репутация: 3
Смотри регулировки! Я почти 2 тонны возил за 700 км - прет хоть бы что...и еще - поначалу тоже не тянула - оказалось - забита сеточка в ТНВД. А твои симптомы говорят как раз о нехватке топлива. Накрайняк - можно цикловую подачу увеличить.

KN3HRP4N26K139861
 
max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 22:44 | Сообщение # 698
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата HINO ()
забита сеточка в ТНВД
Можно поподробнее? Где стоит(на входе-на выходе) и трудно ли до нее добраться?


Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
 
турЫстДата: Четверг, 2016-01-28, 22:56 | Сообщение # 699
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата HINO ()
Накрайняк - можно цикловую подачу увеличить.
Только аккуратнее с цикловой подачей, по 1/4 оборота прибавляй и пробуй..., добавление по часовой...


JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...

Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!


Сообщение отредактировал турЫст - Четверг, 2016-01-28, 22:57
 
max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 23:13 | Сообщение # 700
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
Награды: 0
Репутация: 0
турЫст, подскажи, где крутить, в случае чего
Прикрепления: 7405199.jpg (110.2 Kb) · 7187442.jpg (112.3 Kb)


Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
 
турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 01:00 | Сообщение # 701
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата max1235 ()
турЫст, подскажи, где крутить, в случае чего
Здесь...
Прикрепления: 4490033.jpg (94.1 Kb)


JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...

Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
 
Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:01 | Сообщение # 702
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
Награды: 19
Репутация: 5
max1235, реально, сеточку почисть на входе в тнвд! У меня за 170.000 км грязи было ппц! Вд-40, и компрессор, и так 3 раза! Машина полетела! Проверить легко, даешь газ, стоя на месте 3-3, 5 тыс.обор, если троит, дёргается, то 99 % сетка, а если нет таких симптомов, тогда крути , верти!

КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!

Не мы такие,жизнь такая!
 
max1235Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:08 | Сообщение # 703
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
Награды: 0
Репутация: 0
турЫстRealmen1977, спасибо за советы

Добавлено (29.01.2016, 01:08)
---------------------------------------------
Теперь осталось узнать где сеточка находится happy


Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
 
HINOДата: Пятница, 2016-01-29, 01:18 | Сообщение # 704
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
Награды: 9
Репутация: 3
Цитата Realmen1977 ()
если троит, дёргается
У меня ничего не троило и не дергалось, просто больше 2500 не крутил под нагрузкой и все.


KN3HRP4N26K139861
 
Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:20 | Сообщение # 705
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
Награды: 19
Репутация: 5
max1235, где шланги отрезаны, по которым идёт топливо! Сверху винт, размер не помню! Откручиваешь, тоненькой проволочкой достаешь напёрсточек! Почитай отзыв звонков, отзыаы о киа 2, 7, он там все фото выложил, как, чего, и где! Ссылку не могу кинуть, у меня браузер мозг парит!

КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!

Не мы такие,жизнь такая!
 
max1235Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:56 | Сообщение # 706
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата Realmen1977 ()
Почитай отзыв звонков, отзыаы о киа 2, 7, он там все фото выложил, как, чего, и где!
Ага, нашел!
Сразу ссылочку сюда прикреплю, мож кому понадобится
https://киабонго.рф/forum/20-823-1


Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
 
турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 02:05 | Сообщение # 707
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата max1235 ()
Теперь осталось узнать где сеточка находится
Сеточка живет здесь...
Прикрепления: 6023599.jpg (82.0 Kb) · 7015942.jpg (92.5 Kb)


JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...

Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
 
Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 02:18 | Сообщение # 708
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
Награды: 19
Репутация: 5
max1235, ай молодца, вот так бы все, на работе оперативно, решали бы все проблемы, нам бы и кризис не почём тогда! biggrin

КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!

Не мы такие,жизнь такая!
 
max1235Дата: Пятница, 2016-01-29, 02:46 | Сообщение # 709
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
Награды: 0
Репутация: 0
Ох, ну хоть сам насос снимать не надо!!!

Добавлено (29.01.2016, 02:46)
---------------------------------------------
Realmen1977happy


Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
 
Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 02:50 | Сообщение # 710
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
Награды: 19
Репутация: 5
max1235, я по осени чистил, салон задолбался разбирать, 1 час, продувка сеточки 5 мин, и 30 мин. на собирание в обратном порядке! cool

КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!

Не мы такие,жизнь такая!
 
max1235Дата: Пятница, 2016-01-29, 03:02 | Сообщение # 711
Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
Награды: 0
Репутация: 0
И я так понимаю, там нет сложностей связанных с завоздушиванием системы или падением давления в насосе? Просто снимаем сетку, чистим, ставим обратно и заводим мотор?

Добавлено (29.01.2016, 03:02)
---------------------------------------------

Цитата Realmen1977 ()
салон задолбался разбирать
Салон ага, тут я завидую машинам с откидной кабиной


Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
 
турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 03:05 | Сообщение # 712
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата max1235 ()
И я так понимаю, там нет сложностей связанных с завоздушиванием системы или падением давления в насосе? Просто снимаем сетку, чистим, ставим обратно и заводим мотор?
Перед запуском качаем грушу... )))


JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...

Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
 
Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 03:17 | Сообщение # 713
Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
Награды: 19
Репутация: 5
max1235, и для понта, тряпочки чистые приготовь, чтобы было чисто, как на приёме у генеколога, насос в пыли, болт протри, и поокуратнее , пружинку и шайбочку, не потеряй!будешь сетку прдувать компрессором, держи сильнее, а то я чуть не потерял! А может её вообще не будет, типа респект, от предыдущего хозяина! Но не будем о плохом, и с тебя отчётик! Типа как всё прошло!

КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!

Не мы такие,жизнь такая!
 
valelcДата: Пятница, 2016-01-29, 13:04 | Сообщение # 714
Группа: Удаленные





Смотри л.с, отправил.
 
турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 17:58 | Сообщение # 715
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата Efim ()
Пришло личное сообщение но я не могу его прочитать! Пишет "Вы входите в группу пользователей, которым запрещено совершать данное действие.
Если я правильно помню, то нужно написать минимум пять сообщений на сайте чтобы появился доступ к л.с.


JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...

Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
 
HINOДата: Пятница, 2016-01-29, 18:47 | Сообщение # 716
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
Награды: 9
Репутация: 3
Медные шайбы перед установкой надо отжечь (раскалить и - в холодную воду).

KN3HRP4N26K139861
 
d01tДата: Пятница, 2016-01-29, 19:06 | Сообщение # 717
Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 12
Награды: 0
Репутация: 0
турЫст,  у меня есть уже 5 сообщений, но я по прежнему не могу прочесть личку...
valelc,  если не сложно, можешь продублировать на почту d01t@inbox.ru


bongo J3 2008 1т. реф
 
турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 19:15 | Сообщение # 718
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата HINO ()
Медные шайбы перед установкой надо отжечь (раскалить и - в холодную воду).
Лучше поставить новые..., я брал по 30-40 руб. за шт.

Добавлено (29.01.2016, 19:15)
---------------------------------------------

Цитата d01t ()
у меня есть уже 5 сообщений, но я по прежнему не могу прочесть личку...
noway


JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...

Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
 
HINOДата: Пятница, 2016-01-29, 19:18 | Сообщение # 719
Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
Награды: 9
Репутация: 3
Ну, при наличии лишних денег - почему бы и нет...Вот только и новые - лучше отжечь, встречаются наклепанные.

KN3HRP4N26K139861
 
турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 19:20 | Сообщение # 720
Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
Награды: 0
Репутация: 0
Цитата HINO ()
Ну, при наличии лишних денег - почему бы и нет...Вот только и новые - лучше отжечь, встречаются наклепанные.
rolleyes2


JT, дабл кэб, 4х4.
Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...

Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
 
Поиск: