|
Замена топливной J3 коммон рейл на механическую.
|
|
| kuvapa | kuvapaДата: Вторник, 2012-08-21, 17:11 | Сообщение # 1 |
 Студент Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Красноярск
Сообщений: 41
| ADMIN (MOLIK):
Друзья ниже я буду выкладывать всякие полезности и телефоны людей к которым можно обратиться за бесплатным советом и консультацией по поводу переделок на механическую топливную систему KIA BONGO. Данное сообщение будет закреплено сверху и будет видно на любой странице темы. Если кому-то есть что добавить в полезные советы, пишите мне, MOLIK, в личку, я буду обновлять и добавлять сообщение.
Так же можно обращаться ко мне, по поводу приобретения комплектов (ТНВД+форсунки, трубки т.д.) к Бонгам , в нашем городе пока вроде есть в наличии, стоимость уточняйте, так у поставщика цены меняются за курсом доллара. Сразу оговорюсь, у меня лично нет запасов данной аппаратуры, я не занимаюсь торговлей данной аппаратурой, мои познания в переделки на механическую топливную систему ограничены KIA BONGO. Вознаграждение за суету на Ваше усмотрение.
Советы: 1. Питание на электромагнитный клапан механического ТНВД можно взять с датчика воды в топливном фильтре, там присутствует постоянный "+", который не сбрасывается при работе стартера, что позволяет пользоваться машиной в обычном режиме, без лишних кнопок и реле. 2. После установки механического ТНВД метка зажигания смещается в среднем на 11 зубов вперед. 3. Для крепления насоса Вам понадобятся три болта М8 L50 мм, три гайки М8, и граверные шайбы. 4. Номер педали газа 327004E600 5. 327404Е000 тросик газа 6. Трубки от форсунок к насосу подключаем в следующем порядке, если насос стоит вертикально (по цилиндрам): 1 2 3 4
Эскиз оправки для свердения отверстий под мех.аппаратуру:
 Внутренний диаметр лучше сделать 67 мм
Телефоны: "Пишите в личку и на почту"
Информация по регулировке турбокорректора и вообще всего ТНВД: /publ/1-1-0-189
Если Вы автосервис, сервисмен или решили отогнать свой Бонгу на замену топливной в автосервис, читать тут: /forum/27-1794-1
У нас в городе переделывают топливную коммон рейл на механическую. Цена под ключ 65 т секретов не раскрывают знаю только что меняется ТНВД, форсунки, педаль газа. Узнавал у поставщиков цена этого комплекта 17,5 т. Кто что знает об этом, любая информация, фото и т.д. Буду очень благодарен как говорится для общего блага. Просто уже надоело башлять я не думаю что там какие то высокие технологии и аппаратура (для ремонта коммон рейл да не спорю)
KIA BONGO III 2010 г. 4WD двигатель J3 2,9
|
| |
| |
| MOLIK | MOLIKДата: Четверг, 2016-01-28, 00:33 | Сообщение # 691 |
 Администратор
Группа: Администраторы
Город: Владивосток
Сообщений: 3123
| max1235, можно поподробнее про сверление под насос, как, на каком растоянии и т.д. и т.п.
KIA BONGO FRONTIER, 2003 doublecab, 4WD, МКПП, двиг JT VIN KN3HDP3363K952760 Поддержи форум ТУТ
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Четверг, 2016-01-28, 01:27 | Сообщение # 692 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Тут пришло в голову - на отсечку пустить напряжение через часовой механизм от старой стиральной машины. Простейший турботаймар. Механизм есть, буду ставить на кожух под рулем. И обводной тумблер. Заодно - легкая противоугонка - сейчас можно завести просто пихнув в зад - замок перестал отключать отсечку почему-то.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 01:48 | Сообщение # 693 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Цитата MOLIK (  ) можно поподробнее про сверление под насос, как, на каком растоянии и т.д. и т.п. Насосу, по штатным отверстиям, не дает встать впускной коллектор. Поэтому его приходится ставить под углом. На каком расстоянии сказать не могу т.к. брали прикладывали насос, намечали и сверлили по месту. В начале форума у Кости есть фотография этих отверстий, у меня точно такая же плита. Резьбу не нарезали, насос садили на болт и гайку. Некоторые отверстия попадали на ребра жесткости со стороны шкива, приходилось их стачиватьДобавлено (28.01.2016, 01:46) ---------------------------------------------
Цитата HINO (  ) Тут пришло в голову - на отсечку пустить напряжение через часовой механизм от старой стиральной машины. Была идея поставить реле времени, но с ходу не нашел, поэтому пришлось эту идею пока отложитьДобавлено (28.01.2016, 01:48) ---------------------------------------------
Цитата MOLIK (  ) Там же где ты берешь аппаратуру, при покупке онной, если не забыть спросить про крепление, дают его в подарок. Антон, Антон что ж ты не спросил?
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Четверг, 2016-01-28, 02:00 | Сообщение # 694 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
| Какая то пандемия, на комон рейл! Так скоро и мех.тнвд не останется! а с космическим курсом бакса, вообще скоро работа, станет не рентабельна! Там сто тысяч, сям сто тысяч!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Четверг, 2016-01-28, 18:46 | Сообщение # 695 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Ндык изначально было известно, что на нашей солярке эти моторы работают плохо. Сейчас пандемия захватывает Тараканы и Ссаньё - все, где стоят Делфи. А с запчастями - да, скоро закончатся вовсе, но народ все равно ченить придумает - от Беларуся, например...))) Нам еще повезло, что исходно J3 был обычным дизелем - переделки минимальны...
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 21:26 | Сообщение # 696 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Сегодня ездил по городу груженый, но не сильно, около 500кг. Да, от былой прыти не осталось и следа. На низах тянуть начинает вроде нормально, но тут же следом наступает тупняк. По городу про 5-ю почти забыл. В горку забирается совсем слабо, даже не представляю, что будет если загрузить 1т.-1,2т.
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Четверг, 2016-01-28, 21:59 | Сообщение # 697 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Смотри регулировки! Я почти 2 тонны возил за 700 км - прет хоть бы что...и еще - поначалу тоже не тянула - оказалось - забита сеточка в ТНВД. А твои симптомы говорят как раз о нехватке топлива. Накрайняк - можно цикловую подачу увеличить.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 22:44 | Сообщение # 698 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Цитата HINO (  ) забита сеточка в ТНВД Можно поподробнее? Где стоит(на входе-на выходе) и трудно ли до нее добраться?
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Четверг, 2016-01-28, 22:56 | Сообщение # 699 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата HINO (  ) Накрайняк - можно цикловую подачу увеличить. Только аккуратнее с цикловой подачей, по 1/4 оборота прибавляй и пробуй..., добавление по часовой...
JT, дабл кэб, 4х4. Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
Сообщение отредактировал турЫст - Четверг, 2016-01-28, 22:57 |
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Четверг, 2016-01-28, 23:13 | Сообщение # 700 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| турЫст, подскажи, где крутить, в случае чего
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 01:00 | Сообщение # 701 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата max1235 (  ) турЫст, подскажи, где крутить, в случае чего Здесь...
JT, дабл кэб, 4х4. Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:01 | Сообщение # 702 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
| max1235, реально, сеточку почисть на входе в тнвд! У меня за 170.000 км грязи было ппц! Вд-40, и компрессор, и так 3 раза! Машина полетела! Проверить легко, даешь газ, стоя на месте 3-3, 5 тыс.обор, если троит, дёргается, то 99 % сетка, а если нет таких симптомов, тогда крути , верти!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:08 | Сообщение # 703 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| турЫст, Realmen1977, спасибо за советы Добавлено (29.01.2016, 01:08) --------------------------------------------- Теперь осталось узнать где сеточка находится 
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Пятница, 2016-01-29, 01:18 | Сообщение # 704 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Цитата Realmen1977 (  ) если троит, дёргается У меня ничего не троило и не дергалось, просто больше 2500 не крутил под нагрузкой и все.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:20 | Сообщение # 705 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
| max1235, где шланги отрезаны, по которым идёт топливо! Сверху винт, размер не помню! Откручиваешь, тоненькой проволочкой достаешь напёрсточек! Почитай отзыв звонков, отзыаы о киа 2, 7, он там все фото выложил, как, чего, и где! Ссылку не могу кинуть, у меня браузер мозг парит!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Пятница, 2016-01-29, 01:56 | Сообщение # 706 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Цитата Realmen1977 (  ) Почитай отзыв звонков, отзыаы о киа 2, 7, он там все фото выложил, как, чего, и где! Ага, нашел! Сразу ссылочку сюда прикреплю, мож кому понадобится https://киабонго.рф/forum/20-823-1
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 02:05 | Сообщение # 707 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата max1235 (  ) Теперь осталось узнать где сеточка находится Сеточка живет здесь...
JT, дабл кэб, 4х4. Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 02:18 | Сообщение # 708 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
| max1235, ай молодца, вот так бы все, на работе оперативно, решали бы все проблемы, нам бы и кризис не почём тогда!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Пятница, 2016-01-29, 02:46 | Сообщение # 709 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| Ох, ну хоть сам насос снимать не надо!!! Добавлено (29.01.2016, 02:46) --------------------------------------------- Realmen1977, 
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 02:50 | Сообщение # 710 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
| max1235, я по осени чистил, салон задолбался разбирать, 1 час, продувка сеточки 5 мин, и 30 мин. на собирание в обратном порядке!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| max1235 | max1235Дата: Пятница, 2016-01-29, 03:02 | Сообщение # 711 |
 Опытный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Томск
Сообщений: 190
| И я так понимаю, там нет сложностей связанных с завоздушиванием системы или падением давления в насосе? Просто снимаем сетку, чистим, ставим обратно и заводим мотор? Добавлено (29.01.2016, 03:02) ---------------------------------------------
Цитата Realmen1977 (  ) салон задолбался разбирать Салон ага, тут я завидую машинам с откидной кабиной
Bongo III, термос-рефка, 2,9л. дизелек J3(мех.аппаратура), 19.05.2010г. KNFSTZ74AAK486931
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 03:05 | Сообщение # 712 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата max1235 (  ) И я так понимаю, там нет сложностей связанных с завоздушиванием системы или падением давления в насосе? Просто снимаем сетку, чистим, ставим обратно и заводим мотор? Перед запуском качаем грушу... )))
JT, дабл кэб, 4х4. Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| Realmen1977 | Realmen1977Дата: Пятница, 2016-01-29, 03:17 | Сообщение # 713 |
 Почётный форумчанин
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1546
| max1235, и для понта, тряпочки чистые приготовь, чтобы было чисто, как на приёме у генеколога, насос в пыли, болт протри, и поокуратнее , пружинку и шайбочку, не потеряй!будешь сетку прдувать компрессором, держи сильнее, а то я чуть не потерял! А может её вообще не будет, типа респект, от предыдущего хозяина! Но не будем о плохом, и с тебя отчётик! Типа как всё прошло!
КИА К2700 2013 г.в.J2 Рефка ,задний привод!
Не мы такие,жизнь такая!
|
| |
| |
| valelc | valelcДата: Пятница, 2016-01-29, 13:04 | Сообщение # 714 |
Группа: Удаленные
| Смотри л.с, отправил.
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 17:58 | Сообщение # 715 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата Efim (  ) Пришло личное сообщение но я не могу его прочитать! Пишет "Вы входите в группу пользователей, которым запрещено совершать данное действие. Если я правильно помню, то нужно написать минимум пять сообщений на сайте чтобы появился доступ к л.с.
JT, дабл кэб, 4х4. Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Пятница, 2016-01-29, 18:47 | Сообщение # 716 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Медные шайбы перед установкой надо отжечь (раскалить и - в холодную воду).
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| d01t | d01tДата: Пятница, 2016-01-29, 19:06 | Сообщение # 717 |
 Юный Bongoвод
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 12
| турЫст, у меня есть уже 5 сообщений, но я по прежнему не могу прочесть личку... valelc, если не сложно, можешь продублировать на почту d01t@inbox.ru
bongo J3 2008 1т. реф
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 19:15 | Сообщение # 718 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата HINO (  ) Медные шайбы перед установкой надо отжечь (раскалить и - в холодную воду). Лучше поставить новые..., я брал по 30-40 руб. за шт.Добавлено (29.01.2016, 19:15) ---------------------------------------------
Цитата d01t (  ) у меня есть уже 5 сообщений, но я по прежнему не могу прочесть личку...
JT, дабл кэб, 4х4. Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |
| HINO | HINOДата: Пятница, 2016-01-29, 19:18 | Сообщение # 719 |
 Профи Bongoвод
Группа: Модераторы
Город: Подольск
Сообщений: 780
| Ну, при наличии лишних денег - почему бы и нет...Вот только и новые - лучше отжечь, встречаются наклепанные.
KN3HRP4N26K139861
|
| |
| |
| турЫст | турЫстДата: Пятница, 2016-01-29, 19:20 | Сообщение # 720 |
 Bongoвод любитель
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 108
| Цитата HINO (  ) Ну, при наличии лишних денег - почему бы и нет...Вот только и новые - лучше отжечь, встречаются наклепанные.
JT, дабл кэб, 4х4. Люстра, литье+тапки 235/75 15, рундук, СВшка и другая ботва...
Чтобы не было пи......жу, делай все по чертежу!
|
| |
| |